[ EVS37 ] 전기차의 배터리 열폭주 현상은 왜 일어날까??
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EVS37 Ambassador
안녕하세요 EVS37 앰버서더입니다.  이번의 주제는 전기차의 열폭주 현상! 'Thermal Runaway' 입니다. 한 번 전기차에 불이 나면 끄기가 어렵다는 뉴스를 본적이 있으실텐데요.. 아래 사진을 보니 정말 무섭네요! 이러한 열폭주 현상은 왜 일어나고 이를 막을 수 있는 방법은 없는 걸까요?? 지금부터 알아보겠습니다 Why ??  우선 전기차에서 주로 사용되는 리튬이온배터리는 전기기계적 오남용, 사고 상황으로 인한 외부 충격 등에 의해 급속한 부반응을 거치며 매우 높은 양의 열과 가스를 방출하게 됩니다. 전해액이 양극에서 방출되는 산소와 반응하는 경우, 통제 불가능한 수준의 폭발적 연소 반응이 일어나는데 이러한 일련의 과정을 열폭주, Thermal Runaway라고 하는 것입니다!! 하나의 배터리..
[ EVS37 ] 전고체 배터리는 언제쯤 상용화될 수 있을까??
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EVS37 Ambassador
안녕하세요. EVS37 앰배서더입니다.이번 주제는 전고체 배터리입니다. 아무래도 저는 화학이랑은 썩 친한 편이 아니여서 이번 글을 작성하면서 조금은 친해져보는 계기가 될 수도 있겠군요. 전고체 배터리가 뭘까요? 저도 궁금하군요위의 뉴스는 오늘 캡쳐한 것입니다. 그만큼 아주 화제가 되는 기술이라고 볼 수 있겠군요 혹시 인간에서 제일 중요한 신체 부위가 어딘지 아시나요? 네 맞습니다. 바로 심장입니다.(죄송합니다 사실 신경계도 매우. 중요합니다.)전기자동차도 전력의 공급원인 '배터리'가 제일 중요합니다.(또 죄송합니다. 사실 모터도 매우 중요합니다.)  전지의 기본적인 구성 요소는 '양극', '음극', '전해질', '분리막'이 있습니다. 여기서 제가 오늘 자세히 볼 부분은 전기자동차와 전해질의 관계에 있습니..
[ EVS37 ] 반드시 일어날 SDV로의 변화!!
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EVS37 Ambassador
안녕하세요 EVS37 앰버서더입니다.EVS37이 서울 코엑스에서 개최되기 까지 하루가 남았는데요 이번 주제는 'Software-Defined Vehicle'입니다.   미래 자동차는 전동화와 함깨 자율주행, PBV, UAM 등으로 발전하며 MaaS(Mobility as a Service), 즉 서비스로서의 모빌리티로 범위가 확대될 것으로 전망된다고 합니다. 또한 그 소프트웨어가 그 기능을 정의하는 차량인 SDV로의 전환이 가속화 될것으로 보여집니다. SDV로의 전환에 따라 차량용 SW 인력 수요가 급증할 것이며 자동차 HW에 대한 이해를 바탕으로 자동차 SW 인력 양성이 중요시 되고 있습니다.    이러한 반드시 변화는 SDV로의 방향과 활용에 대해서 저명한 석학분들께서 이번 EVS37 심포지움에서 이와..
[ EVS37 ] 2024년 코엑스 evs37 일정표
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EVS37 Ambassador
2024년 4월 23~26일 서울 코엑스에서 개최하는 EVS37에 참석하시는 분들 참고하여 방문하시길 바랍니다.